چرا بوش ها کلید فراموش شده عملکرد سیستم تعلیق هستند؟

شاید وقت آن رسیده است که درباره برخی از محصولات VDI صحبت کنیم که می توانند جان تازه ای به وسیله نقلیه خسته و احتمالا فرسوده شما بدهند. آن لحظه ای را به خاطر می آورید که برای اولین بار به او چشم دوختید و مجبور شدید او را به خانه ببرید؟ همان نگاه، آن موضع، آن غرش - این همان چیزی است که باعث ایجاد ارتباط اصلی شما شد.

با عرض پوزش، من در اینجا کمی نوستالژیک می‌شوم، اما اجازه ندهیم که ما را متوقف کند. بله، کاملاً امکان پذیر است که ماشین خود را به شرایط اولیه کارخانه خود بازگردانید - و ما می خواهیم به شما نشان دهیم که چگونه.

یکی از بخش هایی که اغلب در سیستم تعلیق در بسیاری از خودروها نادیده گرفته می شود، بوش ها هستند. این اجزا در طیف وسیعی از عملکردها در وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می گیرند و طیف گسترده ای از تغییرات مناسب برای کاربردهای متعدد وجود دارد.

مردم اغلب می پرسند، "بوش دقیقا چیست؟"

به زبان ساده، یک بوش به عنوان یک لرزشگیر عمل می کند که بین دو قسمت مجزا ارتباط ایجاد می کند. آنها به جذب انرژی که بین اجزای متحرک از طریق خود بوش منتقل می شود کمک می کنند. این عملکرد به طور قابل توجهی میزان لرزش را که به محفظه سرنشین خودرو می رسد به حداقل می رساند. تمام خودروسازان استانداردهای NVH (صدا لرزش نویز) را رعایت می کنند که باید رعایت شوند. طراحی بوش های لاستیکی سال هاست که در دستیابی به این استانداردها موثر بوده است. والتر کرایسلر به طور قابل توجهی در ترویج استفاده از پایه های لاستیکی تأثیرگذار بود. در ابتدا، این بوش‌های لاستیکی به عنوان پایه‌های موتور مورد استفاده قرار می‌گرفتند و به طور موثر لرزش را کاهش می‌دادند. به سرعت تا به امروز، بوش های لاستیکی در مکان های مختلف خودرو شما یافت می شوند.

این بوش های لاستیکی در هر موقعیتی که دو قسمت باید با هم ثابت شوند، به خصوص در مواردی که جلوگیری از لرزش ضروری است، استفاده می شود. در اینجا لیست کوتاهی از برخی از رایج ترین بوش های موجود در اکثر وسایل نقلیه مسافربری آورده شده است:

بوش من کجاست

بوش های دینام بوش های بازوی کنترلی پایه های ضربه گیر اتصالات نوار چرخش دنده گیربکس پایه های موتور پایه های فریم فرعی

· بوش های دینام

· بوش های بازو را کنترل کنید

· نصب کمک فنر

· پیوندهای نوار نوسان

· تعویض دنده

· پایه های موتور

· پایه های فریم فریم

انواع متعددی از پایه های لاستیکی در بازار امروزی موجود است، اما ما بعداً در مورد آنها صحبت خواهیم کرد. ابتدا، اجازه دهید برخی از رایج ترین بوش هایی که در کارخانه روی وسایل نقلیه نصب می شوند را بررسی کنیم.

همانطور که قبلا ذکر شد، سازندگان بر اطمینان از مطابقت خودروهایشان با مقررات ضروری NVH تاکید دارند. هر جزء متحرک در وسیله نقلیه شما درجاتی از صدا تولید می کند. وسیله نقلیه شما مجهز به بوش های لاستیکی متعدد از کارخانه در مکان هایی است که قرار است صدا تولید کنند. اکثر این بوش ها با سیستم تعلیق خودروی شما مرتبط هستند. یکی از بوش های تعلیق که اغلب خراب می شوند، بوش بازوی کنترلی است. بسته به پیکربندی بازوی کنترل و نوع بوش، پر شدن بوش اصلی با مایع غیرعادی نیست. برخی از پایه های موتور و پایه های فریم فرعی نیز از بوش های پر از مایع استفاده می کنند. این بوشینگ های هیدرولیکی به منظور ایزوله کردن ارتعاشات و ارائه یک تجربه رانندگی صاف و بی صدا عمل می کنند. با گذشت زمان، لاستیک اطراف مایع پر شده ممکن است شکننده شود یا در اثر سایش پاره شود و منجر به نشت مایع شود. در این مرحله شما انتخاب های مختلفی برای تعویض قطعات دارید.

با گذشت زمان، لاستیک اطراف مایع پرکننده ممکن است شکننده شود یا پاره شود.

انواع بوشینگ

· OEM

· وظیفه سنگین

· پلی اورتان

تعویض OEM:برای NVH سازگار و عملکرد بدون درز

در ابتدا، می توانید بوش شکسته خود را با یک نوع OE جایگزین کنید. دلیل این انتخاب حفظ آن احساس اصلی در وسیله نقلیه شما است که قبلاً در مورد آن صحبت کردیم. به طور کلی، بوش های پر شده با آب بسیار قوی هستند و در به حداقل رساندن انتقال ارتعاشات به محفظه سرنشین عالی هستند. این بوش ها به ویژه برای خودروهای لوکس که در آن سواری دقیق ضروری است مفید هستند. موثرترین راه برای تعیین اینکه آیا بوشینگ هیدرولیک از کار افتاده است، جستجوی رطوبت در اطراف پایه است. اگر متوجه نشت ماده لطیفی در اطراف پایه شدید، این نشانه مطمئنی از خرابی پایه است و باید تعویض شود. برای این نوع بوشینگ، VDI اکیداً پیشنهاد می‌کند که از یک جزء اصلی یا OEM استفاده کنید تا عملکرد مناسب را تضمین کنید. اگر قصد دارید عملکرد خودروی خود را بالاتر از هر چیز دیگری حفظ کنید، ما معتقدیم که انتخاب جایگزین های OEM برای بوش های فرسوده بهترین استراتژی است. چرا مهندسان ساعت های بی شماری را به پالایش اختصاص داده اند؟

Heavy Duty: برای عملکرد بهتر و طول عمر بهتر

همیشه لازم نیست از یک قطعه OEM استاندارد استفاده کنید. این لزوما در همه زمان ها صدق نمی کند. بسته به وسیله نقلیه شما و نیازهای خاص آن، ممکن است جایگزین های مختلفی برای بوش های جایگزین داشته باشید. یکی از انواع رایج بوشینگ که VDI ارائه می دهد، گزینه سنگین VDI به نام VDI HD است. این بوش ها برای حل مشکلات مربوط به بوش های سبک OEM دوباره طراحی شده اند. به طور معمول، VDI با تعویض یک بوش پر از مایع با یک بوش کاملاً جامد، با این چالش مقابله می‌کند. ساختار جامد VDI به جلوگیری از پاره شدن و تاب برداشتن لاستیک در طول عمر وسیله نقلیه شما کمک می کند. اساسا، این یک جزء بسیار قوی تر است که در بیشتر جنبه ها از همتای OEM بهتر عمل می کند. در کاربردهای تعلیق، یک بوش جامد بازخورد جاده ای را افزایش می دهد. ممکن است صدای کمی بیشتر از دست اندازها را تجربه کنید، اما ما متوجه نمی‌شویم که این بوش‌ها سطح کلی صدای یا ناراحتی خودرو را در حین رانندگی افزایش دهند. ما اغلب بوش های جایگزین VDI HD را برای رانندگانی که برخی تغییرات عملکردی انجام داده اند یا برای کسانی که در جاده های ضعیف رانندگی می کنند توصیه می کنیم، زیرا به دوام بیشتری نیاز دارند. ما قویاً قطعات بوش VDI HD را برای اتومبیل‌هایی که عمدتاً در خیابان رانندگی می‌کنند، پیشنهاد می‌کنیم اما گاهی اوقات ممکن است در یک مسیر نیز استفاده شوند. در بین سه گزینه، ما گزینه VDI HD را انتخابی می‌دانیم که برای اکثر مشتریان مناسب‌تر است.

"ما قویاً اجزای بوش VDI HD را برای خودروهایی که عمدتاً در خیابان استفاده می شوند پیشنهاد می کنیم."

پلی اورتان: برای حداکثر کارایی و طول عمر

برای بالاترین سطح عملکرد در مقایسه با بوش های کارخانه، انتخاب پلی اورتان بهترین گزینه شماست. پلی اورتان نسبت به هر نوع بوش لاستیکی استاندارد دوام بیشتری دارد و انعطاف پذیری را به حداقل می رساند. در نتیجه، بوش های پلی اورتان به ویژه برای کاربردهای تعلیق که در آن انعطاف کمتر مطلوب است، مناسب هستند. مشتریان اغلب بوش های پلی را به دلیل چقرمگی و بهبود عملکرد به دست آمده از استفاده از بوش های تعلیق که انعطاف کمتری از خود نشان می دهند، انتخاب می کنند. علاوه بر بوش های تعلیق، بسیاری از افراد ترجیح می دهند پایه های موتور و گیربکس خود را به پلی اورتان ارتقا دهند. این ارتقا به طور موثری انعطاف پیشرانه را کاهش می دهد و پایه بسیار محکم تری را فراهم می کند که برای تنظیمات با عملکرد بالا بسیار مهم است.

"ما به طور کلی توصیه می کنیم از آنها در بیشتر موقعیت ها برای وسایل نقلیه رانندگی در جاده های عمومی استفاده نکنید."

با وجود مزایای متعدد بوشینگ های پلی اورتان، محدودیت های کمی وجود دارد. اولا، پلی اورتان ماهیت سفت و سختی دارد. در حالی که بوش های سفت عملکرد را افزایش می دهند، در ارزیابی های NVH نیز کوتاهی می کنند. در مقایسه با لاستیک، پلی اورتان تقریباً جامد است و ارتعاشات را به طور موثر جذب یا از بین نمی برد. علاوه بر این، پلی اورتان حداقل انعطاف را از خود نشان می دهد. روانکاری مناسب برای پلی یورتان برای جلوگیری از مشکلات جیرجیر ضروری است، به خصوص اگر بوش ها به درستی نصب نشده باشند. گاهی اوقات استفاده از گریس یا روان کننده روی بوشینگ های پلی ضروری می شود که فرآیند نصب را پیچیده می کند. با توجه به سختی طبیعی پلی یورتان، ما معمولاً از استفاده از آن در وسایل نقلیه ای که به طور منظم در خیابان ها رانده می شوند، در بیشتر موارد حمایت نمی کنیم. اغلب، ما مشاهده می کنیم که این باعث می شود بسیاری از وسایل نقلیه احساس پچ پچ و احساس "عصبی" را تجربه کنند، به خصوص هنگام حرکت در جاده های ناهموار. با این وجود، موقعیت‌های خاصی که پلی اورتان ممکن است برای اتومبیل‌های روزانه مفید باشد، شامل بوش‌های شیفتر، پایه‌های دینام و بوش‌های میله‌های نوسانی است. استفاده از بوش های پلی در این موارد خاص، دوام را بدون تأثیر قابل توجهی بر سطوح NVH بهبود می بخشد.

یک نوع بوش اضافی در بازار وجود دارد، اگرچه ما استفاده از آنها را به شدت برای شرایط مسابقه توصیه می کنیم. بوش های جامد به معنای واقعی کلمه همان چیزی است که از نام آنها پیداست. آنها جامد هستند. معمولاً از شمش یا آلومینیوم جامد ساخته می شوند، هیچ انعطافی ندارند. در نتیجه، استحکام و دوام استثنایی را در طول زمان ارائه می دهند. با این وجود، آنها صدای قابل توجهی تولید می کنند و پتانسیل آسیب رساندن به ماشین معمولی را دارند زیرا برای استفاده روزمره نامناسب هستند. نکته مهم این است که از پایه های محکم خودداری کنید مگر اینکه قصد شما ساخت یک وسیله نقلیه مسابقه ای باشد.

اکنون می‌دانید که گزینه‌های متعددی برای خودروی شما برای تعویض بوش وجود دارد. انتخاب شما باید در نهایت منعکس کننده نیازها و نتایج پیش بینی شده شما باشد. ما اطمینان داریم که شما درک بهتری از مواد مورد استفاده برای بوشینگ ها و آنچه در حال حاضر در بازار ارائه می شود به دست آورده اید. به سفارش VDI Suspension Bushing 4FD399415 خوش آمدید.