توضیحات محصول

شماره تعویض:

مناسب برای：

VW POLO V

اشکودا فابیا

مزایای محصول

● Sway Bar Bushing 6Q0411314F به جلوگیری از سایش زودرس در خودروهای الکتریکی و هیبریدی کمک می‌کند—به‌طور خاص برای وزن‌های پایین‌تر آن‌ها مهندسی شده است.

● به طور موثر صداهای "کلنگ" و جغجغه های تعلیق را که معمولا در وسایل نقلیه ناوگان مسافت پیموده شده تجربه می شود، کاهش می دهد.

● حتی تحت بارهای سنگین و شرایط عملیاتی سخت، هندسه تعلیق دقیق را برای جابجایی و دوام ثابت حفظ می کند.

راهنمای تعمیر و نگهداری

بوش های میله نوسانی اجزای الاستومری کوچکی هستند که بین میله نوسانی - که به عنوان میله ضد غلت هم شناخته می شود - و چارچوب یا زیر فریم خودرو قرار دارند. در اکثر خودروهای تولیدی، این بوش ها از لاستیک طبیعی ساخته می شوند، اگرچه برخی از انواع عملکردی یا پس از فروش از پلی اورتان استفاده می کنند. VDI Sway Bar Bushing 6Q0411314F از کیفیت بالایی برخوردار است و قیمت بسیار پایین تری نسبت به محصولات مشابه با همان کیفیت دارد. ممکن است بخواهید آن را در نظر بگیرید.

عملکرد اصلی آنها مکانیکی و ساده است: آنها به میله نوسان اجازه می دهند که آزادانه با بالا و پایین حرکت سیستم تعلیق بچرخد، در حالی که به طور همزمان ارتعاشات فرکانس بالا را که از طریق شاسی منتقل می شود جذب می کند. در حین پیچیدن، آنها به حفظ تماس ثابت بین میله و نقاط نصب آن کمک می کنند و به توزیع متعادل بار جانبی کمک می کنند. در نتیجه، این وسیله نقلیه کاهش چرخش بدنه، رفتار هندلینگ قابل پیش بینی تر، و صداهای ضربه کمتری را که به کابین سرنشینان می رسد نشان می دهد.

با این حال، مانند تمام قطعات لاستیکی، بوش ها با گذشت زمان تخریب می شوند. وقتی به دلیل سن یا استرس محیطی سفت می شوند، ترک می خورند یا شکل خود را از دست می دهند، میله نوسان دیگر نمی تواند آنطور که در نظر گرفته شده است عمل کند. رانندگان ممکن است متوجه افزایش لغزش بدن در پیچ‌ها، احساس مبهم یا شل بودن در فرمان یا واکنش تاخیری در هنگام تغییر جهت شوند. در موقعیت‌های شدید - مانند مانور فرار ناگهانی - کاهش کنترل چرخش می‌تواند بر پایداری کلی خودرو تأثیر بگذارد، اگرچه خطر واژگونی تحت تأثیر بسیاری از عوامل دیگر فراتر از بوش‌ها قرار دارد.

عمر سرویس معمولی

در شرایط عادی رانندگی، بیشتر بوش‌های میله‌های تابدار لاستیکی تقریباً برای مسافت 50000 تا 100000 مایل (80000 تا 160000 کیلومتر) کار می‌کنند. با این حال، این فاصله می تواند به طور قابل توجهی توسط عوامل متعددی کوتاه شود:

● عملیات مکرر در جاده های ناهموار یا آسفالت نشده

● قرار گرفتن طولانی مدت در معرض دمای شدید (هم بالا و هم پایین)

● تماس با نمک جاده در آب و هوای زمستانی

● قرار گرفتن در معرض مایعات نفتی ناشی از نشت موتور، گیربکس یا فرمان برقی، که باعث متورم شدن و خراب شدن لاستیک می شود.

علائم رایج سایش

بوش های فرسوده اغلب خود را از طریق علائم قابل مشاهده یا شنیدنی نشان می دهند:

● سر و صدا: صدای تلق، جیر جیر، یا صدای جیر جیر در هنگام فشرده سازی سیستم تعلیق با سرعت پایین (مانند رانندگی بر روی سرعت گیرها) یا پیچ های آهسته. این صداها معمولاً زمانی به وجود می آیند که لاستیک به اندازه کافی تخریب شده باشد تا امکان تماس فلز به فلز بین میله نوسان و براکت آن فراهم شود.

● تغییرات هندلینگ: افزایش چرخش بدنه، کاهش دقت فرمان، واکنش کند چرخش، یا الگوهای سایش ناهموار لاستیک.

● بازرسی بصری: ترک، پارگی، برآمدگی یا شکاف بین لاستیک و محفظه فلزی آن. لاستیکی که روغنی به نظر می رسد، به طور غیرمعمول سخت یا شکننده است، یا تغییر شکل دائمی را نشان می دهد، باید شکست خورده در نظر گرفته شود.

در صورت وجود هر یک از این شرایط، بوشینگ ها باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. تاخیر در تعویض ممکن است منجر به سایش سریع اجزای مجاور مانند اتصالات انتهایی میله نوسان یا پایه کمک فنر، به دلیل حرکت کنترل نشده و بارگذاری ضربه شود.

افزایش عمر بوشینگ از طریق مراقبت های معمول

در حالی که بوشینگ ها اقلام فرسوده هستند، عمر مفید آنها را اغلب می توان با روش های نگهداری ساده افزایش داد:

1. بازرسی منظم: بوش ها را در فواصل زمانی معمول سرویس، مانند تعویض روغن یا چرخش لاستیک، بررسی کنید. به دنبال علائم جدایی، ترک خوردگی یا ناهماهنگی باشید. همچنین به نشت مایع نزدیک توجه کنید - حتی چکه های جزئی نیز می تواند به مرور زمان یکپارچگی لاستیک را به خطر بیندازد. چک سالانه، یا هر 60000 مایل، یک مبنای منطقی است. بازرسی مکرر در محیط های رانندگی خشن توصیه می شود.

2. تمیز کردن ملایم: اگر محل تجمع گل، گرد و غبار یا نمک جاده است، آن را با آب صابون ملایم و یک برس نرم بشویید. از روش‌های تمیز کردن تهاجمی مانند شوینده‌های پرفشار، چربی‌گیرها یا حلال‌های قوی اجتناب کنید، زیرا این روش‌ها می‌توانند ترکیبات محافظ را از لاستیک جدا کرده و پیری را تسریع کنند.

3. استرس غیر ضروری را به حداقل برسانید: از بارگیری بیش از حد معمول خودرو بیش از ظرفیت نامی آن خودداری کنید، زیرا وزن اضافی باعث افزایش فشار مداوم بر سیستم تعلیق می شود. هر گونه نشت مایع را سریعاً برطرف کنید، زیرا هیدروکربن‌های موجود در روغن‌ها و گریس‌های خودرو به‌ویژه به لاستیک آسیب می‌رسانند. هنگامی که تعویض ضروری است، انتخاب بوش هایی که مشخصات مواد OEM را برآورده می کنند - از جمله افزودنی های ضد اوزون و اتصال مناسب لاستیک به فلز - به اطمینان از عملکرد طولانی مدت کمک می کند.

شایان ذکر است که بوش های پلی یورتان، در حالی که در برابر تغییر شکل تحت بار مقاوم تر هستند، تمایل بیشتری به انتقال ارتعاش در جاده دارند و ممکن است در طرح های خاصی نیاز به تعمیر و نگهداری دوره ای داشته باشند. برای اکثر وسایل نقلیه مسافربری روزانه، بوش های لاستیکی با کیفیت بالا سازش متعادل تری بین دوام و راحتی سواری ارائه می دهند.

در مناطقی با نمک شدید زمستانی یا سرمای شدید، برخی از تکنسین‌ها توصیه می‌کنند که چکمه‌های لاستیکی یا سپرهایی را روی ناحیه بوش اضافه کنید تا قرار گرفتن در معرض مستقیم عناصر خورنده را محدود کنید.

تعویض بوش های فرسوده

تعویض بوش میله‌های چرخشی معمولاً برای افرادی که مهارت‌های مکانیکی اولیه و ابزارهای دستی رایج دارند، کار ساده‌ای است. کار معمولا یک تا دو ساعت طول می کشد. برای اولین بار نصب کننده، مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو یا راهنمایی گرفتن از یک فرد با تجربه توصیه می شود.

چند نکته کلیدی که باید به خاطر بسپارید:

● همیشه قطر میله نوسان را اندازه بگیرید (اندازه‌های معمول شامل 21 میلی‌متر و 23 میلی‌متر است، اگرچه این میزان در مدل متفاوت است) تا از تناسب مناسب اطمینان حاصل کنید.

● از قطعات معادل OEM اصل یا تایید شده استفاده کنید.

● بوش های لاستیکی استاندارد باید به صورت خشک نصب شوند - از گریس، روغن یا روان کننده های مبتنی بر سیلیکون استفاده نکنید، زیرا می توانند باعث تورم و خرابی زودرس شوند.

● وسیله نقلیه را به طور ایمن روی پایه های جک درجه بندی شده پشتیبانی کنید. هرگز فقط به جک هیدرولیک اعتماد نکنید.

● پس از نصب، پیچ‌های نصب را مطابق با مشخصات سازنده (معمولاً 18 تا 33 فوت پوند یا 25 تا 45 نیوتن متر برای اکثر خودروهای سواری) تنظیم کنید.

● اگر سایر اجزای سیستم تعلیق در طول فرآیند دچار اختلال شدند، ممکن است تراز چرخ ها ضروری باشد.

با توجه مداوم و تعویض به موقع، بوش های میله چرخان لاستیکی با کیفیت می توانند عملکرد قابل اعتمادی را برای مایل ها ارائه دهند و به حفظ ویژگی های هندلینگ مورد نظر خودرو و کیفیت سواری کمک کنند. برای انتخاب دقیق قطعات و مراحل نصب، همیشه به اسناد رسمی خدمات خودروی خاص خود مراجعه کنید. به سفارش VDI Sway Bar Bushing 6Q0411314F خوش آمدید.

تضمین کیفیت:

ما خدمات پس از فروش جامع و پشتیبانی فنی حرفه ای را برای اطمینان از دریافت راه حل های سریع و قابل اعتماد در صورت بروز مشکل ارائه می دهیم. تیم متخصص ما همیشه آماده است تا در راهنمایی نصب، تأیید اتصالات، بازرسی کیفیت و موارد دیگر به شما کمک کند—ارائه یک تجربه درجه یک مشتری در هر مرحله. چه برای Sway Bar Bushing 6Q0411314F به مشاوره قبل از خرید یا پشتیبانی پس از خرید نیاز داشته باشید، ما اینجا هستیم تا به سرعت و حرفه ای پاسخ دهیم و کسب و کار شما را روان نگه داریم.