پمپ سوخت الکتریکی SP1282 با چندین ویژگی طراحی شده است که باعث می شود در بین سایر پمپ های سوخت الکتریکی متمایز شود. در مرحله اول ، با مواد با کیفیت بالا ساخته می شود که باعث می شود آن دوام داشته باشد. ثانیا ، اندازه جمع و جور دارد که نصب در انواع مختلف وسایل نقلیه را آسان می کند. ثالثاً ، این سطح از راندمان بالایی برخوردار است ، به این معنی که می تواند بدون هدر رفتن آن ، سوخت را به طور کارآمد تحویل دهد. سرانجام ، با انواع مختلف سوخت از جمله بنزین ، دیزل و سوخت های اتانول سازگار است.
استفاده از پمپ سوخت الکتریکی SP1282 در وسیله نقلیه شما مزایای مختلفی را به همراه دارد. در مرحله اول ، این تضمین می کند که موتور از سوخت بدون وقفه دریافت می کند و این به عملکرد صاف موتور کمک می کند. ثانیا ، به جلوگیری از غرفه های موتور کمک می کند ، که می تواند نتیجه تأمین ناکافی سوخت باشد. سوم ، این اطمینان حاصل می کند که وسیله نقلیه دارای فشار سوخت مداوم است و این امر نیاز به تنظیمات مکرر را از بین می برد. سرانجام ، این سطح سر و صدای کم دارد که به یک تجربه رانندگی آرام و راحت کمک می کند.
پمپ سوخت الکتریکی SP1282 با استفاده از موتور الکتریکی برای پمپ سوخت از مخزن گاز به موتور کار می کند. هنگامی که احتراق روشن شد ، موتور الکتریکی موجود در پمپ از برق تغذیه می شود و شروع به کار می کند. موتور بازوی را حرکت می دهد که دیافراگم یا پیستون را اداره می کند ، که خلاء ایجاد می کند که سوخت را از مخزن به داخل پمپ می کشد. سپس پمپ سوخت را تحت فشار قرار می دهد و از طریق خطوط سوخت آن را به موتور منتقل می کند.
مانند هر مؤلفه دیگر خودرو ، پمپ سوخت الکتریکی SP1282 ممکن است در طول طول عمر خود مشکلی را تجربه کند. متداول ترین مشکلات شامل فیلترهای سوخت مسدود شده ، خطوط سوخت آسیب دیده ، سیم کشی معیوب و برس های موتور فرسوده است. اگر هر یک از این مشکلات را تجربه می کنید ، توصیه می شود به دنبال خدمات یک مکانیک واجد شرایط باشید که بتواند مسئله اساسی را تشخیص داده و برطرف کند.
در پایان ، پمپ سوخت الکتریکی SP1282 یک مؤلفه اساسی است که نقش مهمی در اطمینان از یکنواختی موتور وسیله نقلیه ایفا می کند. ویژگی های منحصر به فرد ، مزایا و اصل کار آن ، آن را به یکی از مدلهای پمپ سوخت در صنعت خودرو تبدیل کرده است. بنابراین ، اگر به دنبال پمپ سوخت الکتریکی قابل اعتماد و کارآمد هستید ، پمپ سوخت الکتریکی SP1282 باید در صدر لیست شما باشد.
شرکت الکترونیک خودرو Guangzhou Ath ، آموزشی ویبولیتین پیشرو تولید کننده و تأمین کننده الکترونیک خودرو در چین است. این شرکت با بیش از ده سال تجربه در صنعت ، شهرت خود را برای تولید محصولات با کیفیت بالا که نیازهای مشتریان را برآورده می کند ، ایجاد کرده است. برای اطلاعات بیشتر در مورد شرکت ، به وب سایت آنها مراجعه کنیدhttps://www.partsinone.comبشر همچنین می توانید از طریق ایمیل با آنها تماس بگیریدliyue@vasionmart.net.
منابع
Barnard ، R. H. ، & Kockelman ، K. (2003). یک مدل مصرف سوخت برای وسایل نقلیه سنگین.تحقیقات حمل و نقل قسمت D: حمل و نقل و محیط زیست, 8(2) ، 139-170.
Chen ، X. ، Zhao ، F. ، & Wang ، S. (2017). مدل سازی و کنترل موتورهای دیزلی و انتشار آنها.بررسی سالانه کنترل ، روباتیک و سیستم های خودمختار, 1، 499-522.
Darzi ، M. ، & Khorasani ، M. R. (2017). مروری بر فن آوری های کاهش انتشار CO2 از موتورهای دیزلی.بررسی انرژی تجدید پذیر و پایدار, 70، 1049-1068.
Fed ، Z. ، Y. ، Y. ، John ، & Tan ، J. (2017). محدودیت داخلی تسلیت و سیستم نظارت بر فراز. گذشته گوگل.
Guo ، M. ، Li ، Y. ، Shu ، G. ، & Huang ، X. (2019). پیشرفت های اخیر در احتراق کنترل شده با اسپری دیزل: تئوری ، آزمایش و شبیه سازی عددی.پیشرفت در علم انرژی و احتراق, 71، 86-161.
هوانگ ، دبلیو. ، ژائو ، H. ، و Assanis ، D. (2009). یک مطالعه تجربی از احتراق بنزین HCCI با تزریق مستقیم با استفاده از تجزیه و تحلیل بدون علامت مرتبه دوم.احتراق و شعله, 156(11) ، 2102-2111.
جین ، X. ، لیو ، جی. ، یو ، س. ، و هوانگ ، ز. (2015). اثرات زمان تزریق ، مدت زمان و فشار بر انتشار گازهای گلخانه ای و احتراق حالت بنزین PPC/DI-HCCI در یک موتور دیزل سنگین.انرژی کاربردی, 151، 305-311.
Jung ، M. ، Jin ، H. ، & Lee ، C. (2016). اتانول به عنوان سوخت وسایل نقلیه.علوم و فناوری کشاورزی, 58، 1-7.
Liu ، Q. ، Zeng ، S. ، Xie ، H. ، Liao ، S. ، Sun ، S. ، & Zhang ، Y. (2012). عملکرد سوخت دوتایی اتانول LPG در موتور احتراق جرقه.انرژی کاربردی, 95، 267-277.
Thompson ، G. J. ، Fritz ، S. G. ، Beaumont ، P. W. ، & Bass ، D. R. (2014). اثرات یک کاتالیزور ناشی از سوخت بر روی انتشار ذرات دیزل اولترافین.فناوری پردازش سوخت, 119، 136-141.
Wang ، S. ، Sarathy ، S. M. ، & Pitz ، W. J. (2017). سرعت شعله آشفتگی فشار بالا و مدل سازی احتراق شعله ور برای سوخت های جانبی بنزین و بنزین.احتراق و شعله, 176، 147-157.
