توضیحات محصول

شماره تعویض:

00 027 341 955

027 027 341 955

مناسب برای：

AUDI Q7

VW TOUAREG

پورشه کاین

قطر بیرونی: 40 میلی متر

ارتفاع: 43 میلیمتر

قطر داخلی: 10 میلی متر

مزایای محصول

● بوش بازوی کنترلی 7L0407077 دوام بالایی را برای عمر طولانی‌تر ارائه می‌دهد - تعویض‌های مکرر را کاهش می‌دهد و هزینه‌های تعمیر را کاهش می‌دهد.

● این بوش های بازوی کنترلی در برابر عوامل محیطی خشن مانند نمک جاده، گرد و غبار و رطوبت که معمولاً مواد با کیفیت پایین را در طول زمان تخریب می کنند، مقاومت می کنند.

راهنمای تعمیر و نگهداری

بوش های بازوی کنترلی برای سیستم تعلیق خودرو حیاتی هستند. بوش های کارخانه معمولاً لاستیکی هستند، نسخه های با کارایی بالا اغلب از لاستیک ارتقا یافته ساخته می شوند --- برخی از آنها تا حد استفاده از پلی اورتان پیش می روند. آن‌ها در نقطه‌ای نصب می‌شوند که بازوهای کنترلی با زیرفریم یا شاسی برخورد می‌کنند و برای جذب ضربه‌های جاده‌ای و به حداقل رساندن ارتعاشات در حالی که امکان حرکت نرم بازوی کنترل را فراهم می‌کنند، همگی در جهت حفظ تراز دقیق چرخ‌ها و ثبات رانندگی هستند.

با این حال، وقتی بوش ها شروع به مردن می کنند، مشکل بیشتر از سر و صدا یا ناراحتی می شود. هنگامی که با بازی بیش از حد رانده می شود، عملکرد فرمان نامنظم می تواند منجر شود و سایش بیش از حد لاستیک ها و فشار اضافی بر سایر اجزای سیستم تعلیق مانند اتصالات توپ و میله های اتصال حتی می تواند ایمنی را به خطر بیندازد.

عمر بوش بازوی کنترلی چیست؟

آنها به احتمال زیاد زمان یا مسافت پیموده شده برای تعویض را ندارند زیرا عمر فیلتر به شدت به شرایط رانندگی، آب و هوا، وضعیت جاده و بار خودرو بستگی دارد.

● در شرایط عادی رانندگی، بوش های لاستیکی OEM باید بین 60000 تا 100000 مایل دوام بیاورند.

● در شرایط شدید، از جمله چاله‌ها و بارهای سنگین یا قرار گرفتن مکرر در معرض نمک جاده یا پدیده‌های دمایی عمده مانند زمستان عمیق و گرمای تابستان‌مانند، ممکن است در فاصله 40 تا 50 هزار مایلی دچار شکست شوید.

● بوش ها باید در طول تعمیر و نگهداری معمول تعلیق (تراز، چرخش لاستیک) همانطور که توسط متخصص خودرو توصیه می شود، بررسی شوند.

● بوش های پلی اورتان معمولاً سفت تر و ماندگارتر از لاستیک هستند، با این حال صدای بیشتری از جاده را منتقل می کنند و ممکن است نیاز به گریس کاری (در نقاط محوری) در فواصل زمانی داشته باشند. اما پلی یورتان به گرما حساس تر است و با گذشت زمان سفت می شود - به این معنی که در آب و هوای گرم مانند خاورمیانه یا جنوب اروپا دوام زیادی نخواهد داشت.

علائم رایج بوش های فرسوده

بر اساس علامتی که اغلب توسط مکانیک های حرفه ای گزارش می شود:

● لرزش یا تکان دادن فرمان، به ویژه در سرعت های بزرگراه یا هنگام ترمزگیری.

● هنگام عبور از روی دست اندازها (در عقب خودرو) که در اثر تماس فلز روی فلز در نتیجه بازی ناکافی بوش ایجاد می شود، صدای کوبیدن یا تق تق می آید.

● سایش ناهموار یا زودرس لاستیک، مانند لبه های آج داخلی یا خارجی.

فرمان شل و مبهم؛ کشیدن یا سرگردانی وسیله نقلیه به یک طرف.

● یک Fatie دارای چرخش بیشتر بدن از طریق قرنیه و ثبات کمتری در هنگام ترمز است.

نادیده گرفتن این مسائل می تواند منجر به آسیب ثانویه شود، مانند شکست زود هنگام مفصل توپ یا کاهش عملکرد ترمز.

چه زمانی بوش های بازوی کنترلی را بازرسی کنیم؟

از خدمات برنامه ریزی شده مانند چرخش یا تراز لاستیک استفاده کنید. اگرچه این یک تعمیم است و یک تکنسین معتبر می تواند ارزیابی دقیق تری ارائه دهد، بررسی ساده زیر را در نظر بگیرید:

1. ماشین را به درستی بالا بیاورید و روی پایه جک ثابت کنید.

2. بازوهایی را که نزدیک چرخ قرار گرفته اند و همچنین انتهای بوش ها را که برای اتصال آنها به شاسی استفاده می شود، تعیین کنید.

3. ترک خوردگی، بریدگی، پوسیدگی خشک، تورم ناشی از روغن و جدا شدن قطعات لاستیکی را بصری بررسی کنید.

4. بازوی کنترل را به آرامی در نزدیکی بوش با یک میله باز کن - حرکت بیش از 3 میلی متر (≈1/8 اینچ) معمولاً نشان دهنده سایش است.

5. اگر یک بوش جدید در دسترس دارید، این دو واحد فرسوده را با هم مقایسه کنید.

نکات تعمیر و نگهداری

● بوش های لاستیکی را با روغن یا گریس چرب نکنید زیرا باعث متورم شدن و پیری سریعتر آنها می شود.

● با چند استخوان باقیمانده خود مهربان باشید: با شیب کامل به چاله‌ها و سرعت‌گیرها برخورد نکنید.

● تراز دقیق چرخ ها را برای جلوگیری از تنش ناهموار تعلیق حفظ کنید.

● اگر در منطقه ای زندگی می کنید که در آن نمک جاده یا سایر مواد شیمیایی یخ زدا استفاده می شود، زیرشاخه را به طور مکرر بشویید تا خوردگی به حداقل برسد.

● اگر از بوش های پلی اورتان برای عمر طولانی تر و کارکرد واضح تر استفاده می کنید، حتماً دستورالعمل های مراقبتی سازنده را دنبال کنید—بسیاری گریس مخصوص را هر 2 تا 3 سال توصیه می کنند.

یادداشت های جایگزین

هنگام تعویض، همیشه هر دو محور CV چپ و راست را تعویض کنید تا مطمئن شوید که هندلینگ خودرو به خطر نمی افتد. بوش ها در اکثر خودروهای امروزی به بازوی کنترل فشار داده می شوند و به طور جداگانه قابل تعمیر نیستند - در عوض کل بازو تعویض شده است. مشخصات گشتاور OEM را دنبال کنید و برای تضمین پیش بارگیری و هم ترازی مناسب، پیچ و مهره های نصب شده را همیشه با خودرو در ارتفاع معمولی سواری آن (با وزن آن روی چرخ ها) بچرخانید.

این راهنما فقط برای مقاصد اطلاعاتی است. برای مشاوره در مورد خودرو با یک تکنسین خودرو تایید شده مشورت کنید. بازرسی های منظم بهترین راه برای اطمینان از قابلیت اطمینان طولانی مدت و رانندگی ایمن است.

برای کاربردهایی که نیاز به عملکرد در سطح OEM دارند، اجزایی مانند VDI Control Arm Bushing 7L0407077 طوری طراحی شده‌اند که این استانداردهای عملکردی و دوام را رعایت کنند - حتی در شرایط سخت.

تضمین کیفیت:

بوش بازوی کنترلی ما 7L0407077 یک کپی نیست - در مشخصات عملکردی حیاتی مانند سختی پویا و عمر خستگی با استانداردهای سطح 1 مهندسی شده است، اما به لطف عرضه مستقیم کارخانه و تولید خودکار، با قیمت‌گذاری طبقه‌بندی بر اساس حجم، قیمت پایین‌تری نسبت به برندهای بزرگ دارد.