توضیحات محصول

مناسب برای：

AUDI A6/A7/Q5/Q7

VW TOUAREG

قطر بیرونی: 46.3 میلی متر

ارتفاع: 50 میلی متر

قطر داخلی: 10.2 میلی متر

مزایای محصول

● بوش بازوی کنترلی 4M0407515A به طور قابل توجهی چرخش بدنه را در پیچ ها کاهش می دهد و حالت رانندگی صاف تر، مطمئن تر و آرام تر را ارائه می دهد.

● احساس جاده را با بازخورد دقیق افزایش می‌دهد—دقیق و ارتباطی بدون سختی یا سر و صدا.

● کنترل غواصی ترمز را برای اسکوات صاف تر و متعادل تر جلو در حین ترمزگیری، از بین بردن لرزش و اطمینان از کاهش سرعت پایدار، بهبود می بخشد.

راهنمای تعمیر و نگهداری

بوش های بازوی کنترلی اجزای ضروری سیستم تعلیق خودرو هستند. بوش های نصب شده در کارخانه عموماً از لاستیک ساخته می شوند، در حالی که آنهایی که برای عملکرد بالا طراحی شده اند اغلب از لاستیک پیشرفته یا حتی مواد پلی اورتان استفاده می کنند. این بوش ها در نقطه ای قرار دارند که بازوهای کنترلی به زیر فریم یا شاسی متصل می شوند. هدف آنها جذب ضربه های جاده و کاهش ارتعاشات، ارتقای عملکرد روان بازوی کنترل و کمک به حفظ تراز دقیق چرخ ها و پایداری خودرو است.

با این وجود، هنگامی که بوش ها شروع به فرسودگی می کنند، مشکلات جدی تر از صدای ساده یا ناراحتی می شوند. کارکردن وسیله نقلیه با بازی بیش از حد می‌تواند باعث واکنش‌های نامنظم فرمان شود، که منجر به تخریب سریع‌تر لاستیک و افزایش فشار بر سایر قسمت‌های تعلیق مانند اتصالات توپ و میله‌های اتصال می‌شود که می‌تواند ایمنی را به خطر بیندازد.

طول عمر بوشینگ بازوی کنترلی چقدر است؟

یک جدول زمانی دقیق برای تعویض، چه از نظر کاربر یا مسافت طی شده، معمولاً مشخص نشده است زیرا طول عمر بوش به طور قابل توجهی تحت تأثیر عواملی از جمله شرایط رانندگی، آب و هوا، کیفیت سطح جاده و بار خودرو است.

● در شرایط عادی رانندگی، انتظار می رود بوش های لاستیکی کارخانه بین 60000 تا 100000 مایل دوام بیاورند.

● در موقعیت‌های شدید، مانند برخورد به چاله‌ها، حمل اقلام سنگین، یا قرار گرفتن منظم در معرض نمک جاده یا تغییرات شدید دما مانند زمستان سرد و به دنبال آن تابستان گرم، ممکن است در فاصله 40000 تا 50000 مایلی از کار بیفتند.

● تعمیر و نگهداری منظم سیستم تعلیق، از جمله کارهایی مانند تراز و چرخش لاستیک، طبق توصیه متخصص خودرو باید شامل بررسی بوش ها باشد.

● بوش های پلی اورتان معمولاً در مقایسه با بوش های لاستیکی سفتی بیشتر و مدت طولانی تری دارند، اما همچنین می توانند صدای بیشتری را از جاده حمل کنند و ممکن است نیاز به روغن کاری گاه به گاه در نقاط محوری داشته باشند. با این حال، پلی یورتان نسبت به گرما حساس تر است و می تواند در طول زمان سخت شود، که نشان می دهد ممکن است در آب و هوای گرم تر مانند خاورمیانه یا جنوب اروپا دوام نداشته باشد.

شاخص های رایج بوش های فرسوده

با توجه به علائمی که اغلب توسط تکنسین های حرفه ای ذکر می شود:

● فرمانی که می لرزد یا تکان می خورد، مخصوصاً در سرعت های بالا یا هنگام ترمز زدن.

● صدایی مانند صدای تق تق یا صدای تق تق در هنگام حرکت بر روی سطوح ناهموار (واقع در پشت خودرو)، که به دلیل تماس فلز با فلز به دلیل حرکت ناکافی بوش ایجاد می شود.

● تخریب نامنظم یا زودرس تایر، به عنوان مثال، در امتداد لبه های داخلی یا خارجی آج.

فرمانی که سست و نادقیق به نظر می رسد. ممکن است وسیله نقلیه به یک طرف بکشد یا حرکت کند.

● وسیله نقلیه ای که هنگام مانور دادن در منحنی ها، همراه با کاهش پایداری در هنگام ترمزگیری، چرخش بدنه آن افزایش یافته است.

نادیده گرفتن این نگرانی ها می تواند منجر به عوارض بیشتر شود، مانند شکست زودرس مفاصل توپ یا کاهش اثربخشی در ترمز.

چه زمانی بررسی بوش های بازوی کنترلی ضروری است؟

از کارهای تعمیر و نگهداری معمولی مانند چرخش یا تراز کردن لاستیک استفاده کنید. اگرچه این راهنمایی تا حدودی کلی است و یک تکنسین ماهر می تواند تجزیه و تحلیل دقیق تری ارائه دهد، ممکن است این بررسی ساده را در نظر بگیرید:

1. وسیله نقلیه را با دقت بالا بیاورید و آن را با پایه های جک نگه دارید.

2. بازوها را نزدیک چرخ قرار دهید و انتهای بوش ها را که آنها را به شاسی متصل می کند، بررسی کنید.

3. به دنبال نشانه های ظاهری مانند شکستگی، بریدگی، پوسیدگی خشک، برآمدگی از روغن، و هرگونه جدا شدن قطعات لاستیکی باشید.

4. بازوی کنترل را با یک اهرم به آرامی نزدیک بوش بچرخانید—هر حرکتی بیشتر از 3 میلی متر (تقریباً 1/8 اینچ) معمولاً نشان دهنده خرابی است.

5. اگر یک بوش جدید دارید، آن را با بوش قدیمی مقایسه کنید - بوش های فرسوده اغلب نشانه هایی از صاف شدن، ترک خوردن یا اعوجاج را نشان می دهند.

مشاوره تعمیر و نگهداری

● از مالیدن روغن یا گریس روی بوش های لاستیکی خودداری کنید، زیرا ممکن است منجر به تورم و خراب شدن سریع شود.

● با اندکی استخوان باقیمانده خود به آرامی رفتار کنید: از رانندگی بر روی چاله ها و سرعت گیرها با سرعت بالا خودداری کنید.

● از تراز صحیح چرخ ها برای جلوگیری از فشار ناهموار بر سیستم تعلیق اطمینان حاصل کنید.

● اگر در منطقه‌ای زندگی می‌کنید که از نمک جاده یا سایر عوامل یخ‌زدا استفاده می‌کند، به طور مرتب زیرشاخه را تمیز کنید تا خطر زنگ زدگی کاهش یابد.

● اگر بوش های پلی اورتان را برای دوام بیشتر و جابجایی بهتر انتخاب می کنید، مطمئن شوید که دستورالعمل های مراقبتی ارائه شده توسط سازنده را رعایت می کنید—بسیاری پیشنهاد می کنند هر 2 تا 3 سال یکبار از گریس خاص استفاده کنید.

یادداشت های جایگزین

هنگام انجام تعویض، تغییر هر دو محور CV چپ و راست برای حفظ هندلینگ بهینه خودرو بسیار مهم است. در اکثر خودروهای مدرن، بوش ها در بازوی کنترل ادغام می شوند و نمی توان آنها را به صورت جداگانه تعویض کرد، بنابراین، بازوی کامل باید تعویض شود. به مشخصات گشتاور سازنده تجهیزات اصلی پایبند باشید و برای اطمینان از پیش بارگیری و تراز صحیح، در زمانی که وسیله نقلیه در ارتفاع استاندارد خود قرار دارد (زمانی که وزن بر روی چرخ ها توزیع می شود) پیچ های نصب را محکم کنید.

این سند صرفاً برای مقاصد اطلاعاتی ارائه می شود. برای راهنمایی های خاص مربوط به خودرو، لطفاً با یک تکنسین خودرو واجد شرایط مشورت کنید. انجام بازرسی های منظم موثرترین روش برای اطمینان از قابلیت اطمینان طولانی مدت و عملکرد ایمن است.

برای موقعیت‌هایی که نیاز به کیفیت در سطح OEM دارند، قطعاتی مانند بوش بازوی کنترل VDI 4M0407515A برای برآوردن این الزامات عملکرد و دوام طراحی شده‌اند - حتی در شرایط چالش برانگیز.

تضمین کیفیت:

بوش بازوی کنترل 4M0407515A به طور کامل از برچسب زدن خصوصی OEM و برند شما پشتیبانی می کند. بسته بندی خنثی، آرم فروشنده، و جعبه های سفارشی / برچسب ها / کتابچه های راهنمای چند زبانه موجود است. بسیاری از مشتریان خارج از کشور در حال حاضر از محصول ما برای مارک های خود استفاده می کنند - حاشیه سود بالاتر تضمین شده است.