توضیحات محصول

شماره تعویض:

4D0 407 181 F

مناسب برای：

AUDI A4 B5/B6/B7

AUDI A6 C5

AUDI A8 D2

VW PASSAT B5/B5.5

قطر بیرونی: 40 میلی متر

ارتفاع: 50 میلی متر

قطر داخلی: 12 میلی متر

مزایای محصول

بوش بازوی کنترل VDI 4D0407181H تجربه رانندگی آرام و ملایم‌تری را هم برای رانندگان و هم برای سرنشینان فراهم می‌کند، به خصوص هنگام حرکت در سطوح ناهموار یا نامنظم.

با کاهش انتقال ارتعاشات، به کاهش خرابی سایر قطعات در سیستم تعلیق کمک می کند.

راهنمای تعمیر و نگهداری

بوش های بازوی کنترلی نقش بسیار مهمی را در سیستم تعلیق بازی می کنند. به طور معمول، این قطعات از لاستیک در وسایل نقلیه تولید شده در کارخانه ها ساخته می شوند. پایه‌های موتور پیشرفته را می‌توان از تامین‌کنندگان منتخب پس از فروش تهیه کرد که دارای فرمول‌بندی‌های لاستیکی بهبود یافته است و برخی از گزینه‌ها حتی از پلی اورتان نیز استفاده می‌کنند. این بوش ها در جایی قرار می گیرند که بازوهای کنترلی به زیر فریم یا شاسی متصل می شوند. عملکرد اصلی آنها شامل جذب ضربه های جاده، کاهش ارتعاشات، و اجازه دادن به بازوها برای چرخش بدون دردسر است - همه اینها در حالی که اطمینان می دهند که چرخ های خودرو با جاده در یک راستا باقی می مانند و تاب خوردن را کاهش می دهند.

با این حال، مشکل بوش های خراب فراتر از سر و صدا یا تجربه رانندگی سخت تر است. شلی بیش از حد می تواند منجر به فرمان نادرست یا ناهماهنگ شود، منجر به سایش ناهموار لاستیک شود و فشار اضافی بر سایر عناصر تعلیق مانند میله های اتصال و اتصالات توپ وارد کند. با گذشت زمان، این فشار اضافه می‌تواند روی هندلینگ خودروی شما و حتی عملکرد ترمز آن تأثیر بگذارد. (بوشینگ بازوی کنترل VDI 4D0407181H یک تجربه رانندگی لذت بخش و روان را ارائه می دهد.)

بوش ها چقدر دوام می آورند؟

هیچ مسافت پیموده شده خاصی وجود ندارد که نشان دهنده نیاز به تعویض بوش باشد. این تا حد زیادی بر اساس سبک رانندگی و محیط شما متفاوت است - عواملی مانند وضعیت جاده ها، الگوهای آب و هوا، وزن محموله در وسیله نقلیه شما، و حتی نحوه پیمایش شما در پیچ ها نقش دارند.

●معمولاً، بوش های لاستیکی نصب شده در کارخانه ممکن است در محدوده 60000 تا 100000 مایل در شرایط رانندگی عادی به طور موثر عمل کنند.

با این حال، اگر اغلب در جاده‌های ناهموار با چاله‌ها سفر می‌کنید، وسایل سنگین حمل می‌کنید، یا در معرض نمک جاده یا شرایط آب و هوایی شدید (مانند زمستان‌های سرد و تابستان‌های سوزان) قرار می‌گیرید، ممکن است زودتر از بین بروند، احتمالاً حدود 40000 تا 50000 مایل.

●بیشتر متخصصان خودرو پیشنهاد می کنند به جای اینکه منتظر یک آستانه مسافت پیموده شده باشید، بوش های خود را در طول تراز چرخ ها یا چرخش لاستیک بازرسی کنید.

● بوش های پلی اورتان عموماً از انواع لاستیک دوام می آورند و شکل خود را به طور موثرتری حفظ می کنند. آنها سفت تر هستند، به این معنی که بازخورد جاده و نویز بیشتری را تجربه خواهید کرد. علاوه بر این، بسیاری از آنها نیاز به روغن کاری گاه به گاه در نقاط محوری دارند. توجه به این نکته مهم است که در آب و هوای بسیار گرم، پلی اورتان می تواند سریعتر سفت شود و به طور بالقوه منجر به طول عمر کوتاه تر شود.

از این شاخص ها آگاه باشید:

تکنسین ها اغلب این شاخص ها را شناسایی می کنند که نشان می دهد بوش ها در حال خراب شدن هستند:

●فرمان شما ممکن است بلرزد یا بلرزد. این اغلب هنگام سفر در بزرگراه یا هنگام ترمزگیری قابل توجه است.

●ممکن است هنگام عبور از دست اندازها، صداهای کوبیدن یا کوبیدن را بشنوید. این معمولاً نشان می دهد که اجزای فلزی به دلیل عدم عملکرد صحیح بوشینگ با یکدیگر برخورد می کنند.

●لاستیک‌های شما سایش ناهمواری را نشان می‌دهند، عمدتاً در لبه‌های داخلی یا خارجی.

●فرمان شما دقت ندارد یا احساس شل بودن می کند. ممکن است وسیله نقلیه شما بدون هیچ ورودی از طرف شما شروع به منحرف شدن یا تغییر مسیر به یک سمت کند.

● وسیله نقلیه شما در حین پیچ ها بیشتر کج می شود، یا ممکن است وقتی ترمز را به شدت فشار می دهید ناپایدار به نظر برسد.

● غفلت از پرداختن به این مسائل ممکن است به عوارض مهم تر (و پرهزینه تر) منجر شود. به عنوان مثال، مفاصل توپی شما ممکن است دچار سایش زودرس شوند، یا ممکن است متوجه شوید که توقف طولانی‌تر طول می‌کشد.

بازرسی بوشینگ ها به طور مستقل

زمان بهینه برای بررسی بوش ها در هنگام تعمیر و نگهداری خودرو است، مانند زمانی که در حال تراز کردن هستید یا چرخاندن لاستیک ها. در حالی که یک متخصص می تواند دقیق ترین ارزیابی را ارائه دهد، می توانید ارزیابی مختصری را در خانه نیز انجام دهید:

1. وسیله نقلیه خود را با استفاده از جک ایمن بلند کنید و آن را با پایه های جک محکم کنید. از قرار گرفتن زیر وسیله نقلیه ای که فقط توسط جک پشتیبانی می شود خودداری کنید.

2. بازوهای کنترل را که معمولاً در نزدیکی چرخ‌های جلو قرار دارند، پیدا کنید و محل اتصال آن‌ها به شاسی خودرو را مشاهده کنید. آنجاست که بوش ها را پیدا خواهید کرد.

3. برای هر گونه علائم آسیب، مانند ترک، شکستگی، پوسیدگی خشک، اعوجاج (اغلب ناشی از روغن)، یا به نظر می رسد که لاستیک از فلز جدا می شود، به دقت بررسی کنید.

4. برای دستکاری به آرامی بازوی کنترل نزدیک بوشینگ، از یک میله سوراخ دار استفاده کنید. اگر بیش از 3 میلی متر (1/8 اینچ) حرکت وجود داشته باشد، بوش احتمالا فرسوده شده است.

5. اگر یک بوش جدید دارید، آن را با بوش قدیمی ارزیابی کنید. بوش های فرسوده اغلب صاف به نظر می رسند، ترک دارند یا شکل درستی ندارند.

روش های ساده برای حفظ عملیات روان

●از زدن گریس روی بوش های لاستیکی خودداری کنید. انجام این کار در واقع می تواند باعث بدتر شدن سریعتر آنها شود.

●هنگام رانندگی از روی چاله ها و سرعت گیرها ملایم باشید. ضربه زدن به آنها به شدت ساییدگی و پارگی را تسریع می کند.

●مطمئن شوید که چرخ های شما به درستی تراز شده اند. ناهماهنگی می تواند فشار بیشتری بر سیستم تعلیق شما وارد کند.

●اگر اغلب در جاده های نمکی رانندگی می کنید، حتما قسمت زیرین وسیله نقلیه خود را بشویید. این عمل به جلوگیری از تشکیل زنگ کمک می کند.

●اگر بوش های پلی یورتان را به دلیل دوام یا عملکرد انتخاب می کنید، حتما دستورالعمل ها را رعایت کنید. بسیاری از تولیدکنندگان توصیه می کنند هر چند سال یکبار از گریس خاصی روی آنها استفاده کنید.

تعویض بوش های قدیمی

هنگامی که لازم است آن بوش های فرسوده را عوض کنید، بهتر است هر دو بوش چپ و راست را به طور همزمان تعویض کنید. این به حفظ تعادل تعلیق کمک می کند. امروزه، در بسیاری از خودروها، بوش ها در بازوی کنترل نصب می شوند، به این معنی که نمی توان آنها را به صورت جداگانه تغییر داد - کل بازو باید تعویض شود.

نکته مهمی که باید به خاطر بسپارید: همیشه پیچ های نصب را در حالی که وسیله نقلیه بر روی زمین قرار دارد ببندید، نه زمانی که آن را مرتفع کنید. این تضمین می کند که سیستم تعلیق بار منظم خود را تجربه می کند، که بر روی قرارگیری بوشینگ ها و همچنین دوام تراز در طول زمان تأثیر می گذارد.

(به سفارش VDI Control Arm Bushing 4D0407181H خوش آمدید!)

تضمین کیفیت:

این تنها بر روی بوش بازوی کنترل 4D0407181H متمرکز نیست - ما دارای قابلیت های داخلی برای ایجاد قالب و تنظیم مواد لاستیکی هستیم و با موفقیت بوش های متناسب را برای مشتریان متعدد در اروپا و خاورمیانه ارائه می دهیم. ما کمک فنی کاملی را از ارزیابی طرح‌های سه بعدی و آزمایش‌های قالب‌گیری اولیه تا اعتبارسنجی در مقادیر کم ارائه می‌کنیم و می‌توانیم نمونه‌های اولیه را در کوتاه‌ترین زمان ممکن تحویل دهیم.